国内现首个全域无人Robotaxi运营区 无人驾驶商业化将近？
发布时间：2021-11-26 13:32:55 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：事实上，除了Robotaxi形式，Robovan、Robobus等新的细分模式也已兴起，其目标均朝着无人驾驶商业化。业内有观点表示，无人驾驶的上半场比拼的是技术，下半场就是商业化。 对于无人驾驶，传统车企现阶段倾向于实现L3驾驶，而科技公司更希望一步到位实现L4至L5
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事实上，除了Robotaxi形式，Robovan、Robobus等新的细分模式也已兴起，其目标均朝着无人驾驶商业化。业内有观点表示，无人驾驶的上半场比拼的是技术，下半场就是商业化。 对于无人驾驶，传统车企现阶段倾向于实现L3驾驶，而科技公司更希望一步到位实现L4至L5级无人驾驶。但现实或许没有科技公司想象的那么乐观。国内一家新造车企业的高管向记者表示：“L4级的商业化实现要到2025年左右，L5级商业化至少还要等十年。” 行业普遍认为，实现无人驾驶不仅是技术方面的进步，还涉及法律法规，涉及规模化商业应用后投入、成本、资源协调等诸多问题。目前最直接的障碍，是如何实现“人-车-路”的通信协同。 不论如何，无人驾驶科技公司纷纷在技术测试和商业化探索的两条路上加快探索。一些小规模的出租车载人或无人货运的商业项目已经开始。就Robotaxi模式而言，距离最终取代出租车从而产生规模收益，还需时日。 （编辑：湘西站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
