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特斯拉牵手AMD靠谱吗?便宜性能又强的芯片没道理不用

发布时间:2020-11-18 04:21:26 所属栏目:模式 来源:网络整理
导读:11月10日早间消息,在AMD成功跨界游戏主机等诸多领域之后,消息人士爆料了特斯拉的内部规划蓝图,其中就出现了将AMD Navi 23核心用于车机的构想。 特斯拉最早的时候在其MCU控制器中使用的是英伟达Tegra 芯片;之后特斯拉换用了自己的芯片并推出全自动驾驶

11月10日早间消息,在AMD成功跨界游戏主机等诸多领域之后,消息人士爆料了特斯拉的内部规划蓝图,其中就出现了将AMD Navi 23核心用于车机的构想。

特斯拉最早的时候在其MCU控制器中使用的是英伟达Tegra 芯片;之后特斯拉换用了自己的芯片并推出全自动驾驶(FSD);再之后,随着Autopilot的推出,特斯拉又转向了英特尔芯片。而现在看来,可能要轮到AMD了。

关于此次AMD新一代Navi23与特斯拉车机的更多细节目前尚不得而知,但无论如何特斯拉目前的方向肯定是真正的全自动和无人驾驶功能,因此视觉识别计算是一个很重要的领域。

AMD此前表示:与基于AMD RDNA的显卡相比,AMD RDNA2架构可提供高达2倍的游戏性能。不过将这么强的芯片用在车机上确实有些大材小用,有媒体预测,这是特斯拉为了能在中控大屏上运行更多游戏而准备的。

当前特斯拉车内信息娱乐系统使用的是英特尔芯片,但是有消息称,英特尔芯片难以满足Tesla Arcade和Tesla Toybox等应用程序的需要,如果在硬件系统中使用AMD的芯片,特斯拉车主将能够在车辆中运行一些制作更加精良的游戏。

相较于英伟达和英特尔,AMD对于开放授权技术以及配合客户都诚恳得多,这也是索尼和微软的两大神机都选择和AMD合作的主要原因。

目前特斯拉和AMD对于此事暂时没有回应。新浪数码认为,新能源汽车的娱乐附加属性未来将变得更加重要,AMD在近两年发展迅速,其芯片便宜性能又强,特斯拉和AMD走在一起还是挺靠谱的。(于泽)

(编辑:湘西站长网)

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